在很多行外人看來，“采購”這份工作應該是一件比較容易的事，無非就是在對比價格后“買買買”。但實際上，采購卻是一個非常專業、且流程十分復雜的工作，并非像一些行外人想象的那么輕松。

58集團采購高級專員馮欣表示，“采購其實是一個專業性極強的崗位，身處不同行業面對的采購品類和流程也是大相徑庭，這就要求專業的采購人員要有快速學習的能力，包括成本分析、價格判斷、預算規劃等。在沒入行前，我也不清楚采購工作竟然有這么多維度的事情，真正到崗工作后才發現采購要比外界想象的復雜太多太多。”

曾經有一個月的時間，馮欣同時操作近20個業務，每天都要加班到深夜。“不僅僅是項目數量多，對于我們的一些創新性業務，在做采購服務時，執行的難度和周期也充滿著挑戰”。以馮欣比較熟悉的58集團汽車業務為例，此前一個VR看車項目，業務部門本身的需求并不是很清晰，馮欣需要一邊尋找供應商，一邊跟供應商們了解VR看車之前有什么成功的案例，或者其他VR看車項目在實踐的過程中有沒有新的技術可以去更快滿足團隊需求。僅僅是這個過程，馮欣和同事就用了4個月時間。在摸清“底細”以后，還要對各家供應商提供的方案、價格等做出內部評估，最終完成落地，整個流程全部完成整整花費了半年時間。

在馮欣看來，如果這時有一個成熟的數字化采購服務平臺，可以精準、精確、精細地幫助他們解決在VR看車這個場景中的采購需求，會節省他們大量的時間。

目前，58集團的采購團隊規模是30多人，他們服務的是58集團3萬多員工的采購需求。因此對于馮欣所在的采購部門來說，加班熬夜自然是常事。“雖然我是95后，但在加班頻繁的時候，頭發經常是一把一把的掉。”馮欣說，采購環節中涉及很多重復性、機械性的工作，這些工作難度不大卻異常折磨人，因為這些工作都要求準確度，一旦出現問題影響是非常大的。比如結算工作，就是典型重復性高，投入精力又要多的工作，一旦失誤就會造成資金的損失。

馮欣表示，為解決這些問題以及員工的工作壓力，58集團開始逐步對采購工作進行數字化管理，與第三方的平臺服務結合，優化其采購及結算系統，用“數字替身”將采購人從重復性的工作中解放出來，進而將更多精力用在開拓新業務上。

那58集團在對采購工作進行數字化管理時，究竟做了哪些事情？馮欣舉了個例子，58集團的汽車業務線去年的發展速度非�？�，在各個城市進行業務擴張時產生了大量的采買需求，大到辦公用品、家電，小到一些零星用品。如果按照過去傳統的采購方式，以馮欣為代表的采購人們，又要溝通代采服務商，或者投入大量的時間和精力在選品、議價、簽約、支付、開票、物流運輸等環節，流程異常繁瑣，加班自然成為常態化。但58集團通過跨平臺技術接入京東VOP，直接把采購、結算系統與京東供應鏈能力連接起來，實現了采購全流程線上化，并按照合同約定周期統一進行公司間結算，大幅提升了他們在采購方面的工作效率和準確性。

根據介紹，京東VOP解決方案可以讓企業節省非必要建設，降低系統建設成本，將京東優勢能力便捷接入自有平臺，即可以獲取到京東豐富的商品品類、優質高效的配送服務體系、成熟的系統對接模式，成功實現數據信息直聯互通，完成選品、物流、售后、結算等采購全流程，真正讓企業對采購環節實現一站式供應、智能化協同、統一化管理，繼而完善和提升企業的采購能力與效率。

作為一家新型實體企業，京東一直在深入洞察企業數字化需求，京東企業業務依托集團扎實的基礎設施、高效的數智化社會供應鏈、創新的技術服務能力打造的一體化、一站式解決方案，將會為企業數字化轉型的深入推進持續提供高質量服務。