商業航天作為國家戰略科技力量的重要組成部分，正推動全球航天產業從“國家主導”向“市場驅動”轉型。其不僅是科技競爭高地，更是重塑全球經濟格局的關鍵領域。其發展將加速軍民融合、提升產業鏈自主可控能力，并為傳統產業（如農業、交通、通信）注入新動能。而在技術密集型的商業航天領域，人才是決定企業成敗的核心要素。行業面臨諸多挑戰：跨行業人才爭奪加�。ㄈ缧酒�、互聯網）、薪酬成本剛性壓力、結構性供需矛盾……

基于此，「薪智」人才薪酬大數據平臺依托“Big data + salary + AI”技術優勢，結合多維度人才數據發布《2025商業航天典型企業人才與薪酬分析報告》，以期為行業企業及從業者提供借鑒與參考。

以下為報告節選：

一、商業航天產業概況

商業航天是指利用商業模式進行的航天探索與開發活動，涵蓋航天產品研發、系統運營及應用服務的航天活動。其核心領域包括運載火箭發射、衛星制造與組網、太空技術服務和相關技術支持，通過私營企業主導推動航天活動從 “國家主導” 向 “市場驅動” 轉型。

目前，我國商業航天產業鏈已形成 “上游制造 — 中游發射 — 下游應用” 的完整體系，各環節技術迭代加速，市場規模持續擴張，具體結構如下：

1. 上游（研發與制造）

衛星與火箭制造

衛星制造：2024 年全球衛星制造收入達 2993 億美元，中國衛星制造總收入 132 億元，預計 2025 年突破166 億元。重點企業如長光衛星（遙感衛星）、銀河航天（通信衛星）在低成本批量化生產領域領先，單星制造成本較 2020 年下降 60%。

火箭制造：可重復使用火箭技術取得進展，藍箭航天 “朱雀三號” 完成垂直回收試驗，星際榮耀“雙曲線三號”發動機推力達 120 噸，支撐近地軌道單次發射成本降至每公斤 3000 美元以下。

原材料與組件

核心材料：鈦合金、碳纖維復合材料等高端材料需求激增，2024 年航空航天復合材料市場規模達 764.59 億元，預計 2025 年增至 874.23 億元，年均增長率 13.7%。電子元器件作為基礎單元，2024 年市場規模突破 2.46萬億元。

關鍵部件：航空發動機技術實現突破，2024 年行業營收達 363 億元；高精度傳感器、耐極端環境集成電路等核心部件國產化率提升至 85%。

2. 中游（發射與運營）

火箭發射

基礎設施：海南文昌、甘肅酒泉等四大商業發射場形成 “一南一北” 布局，2023 年完成 67 次發射（商業占比 39%），2024 年發射頻次增至 80 次，其中民營火箭企業占比超 40%。

技術創新：火箭發動機推力提升至 500 噸級，液氧甲烷燃料應用普及，發射準備周期從 30 天縮短至 72 小時。

地面設備制造

設備制造：華為、中興布局低軌衛星通信終端，星網集團建成全球最大衛星物聯網地面站網絡。2024 年地面設備市場規模達 804 億元，同比增長 22%。

測控系統：人工智能驅動的自動化測控平臺投入使用，實現多星協同管理和在軌故障自修復，測控響應效率提升 50%。

3. 下游（應用服務）

傳統應用場景

導航服務：北斗系統全球用戶超 15 億，2024 年導航與位置服務產值突破 5000 億元，高精度定位應用于自動駕駛、無人機巡檢等領域。

遙感應用：農業監測、災害預警等市場規模達 1200 億元，吉林一號星座實現全球任意地點 10 分鐘重訪。

衛星通信：6G 星地融合網絡啟動建設，2024 年衛星互聯網市場規模 404 億元，預計 2025 年增至 447 億元。

新興應用場景

太空經濟：亞軌道旅行（2030 年商業化）進入試飛階段，軌道級載人飛船完成無人測試；太空采礦完成小行星采樣返回技術驗證。

數據服務：國家太空數據中心投入運營，遙感數據交易規模年均增長 35%，2025 年預計形成千億級數據衍生市場。

圖注：中國商業航天產業鏈概況

二、產業鏈各環節人才需求與薪酬特征

1. 衛星設計與制造：企業規模驅動薪酬梯度

衛星設計制造涉及系統總體設計、載荷設計、結構與機構設計、射頻與天線設計、嵌入式軟件開發、算法與芯片設計等多個專業崗位。企業普遍要求計算機科學、電子信息、航空航天、機械電子等相關專業碩士及以上學歷，部分崗位接受本科畢業生。隨著衛星星座、小衛星等多樣化產品的快速發展，具備跨學科復合能力的工程師尤為搶手，尤其是能夠參與前沿技術攻關和產品快速迭代的研發人才。

其次，薪酬水平方面，衛星設計制造領域的薪資普遍高于傳統制造業，且呈現出較強的區域和企業差異。以北京為代表的核心航天產業集聚區，衛星設計師年薪中位數可達28萬元以上，部分核心技術崗位如載荷系統設計師薪酬峰值可超過65萬元。高校畢業生碩士及以上學歷起薪普遍在20 萬元至30 萬元區間，博士起薪更高，部分央企和大型民營航天企業提供30 萬至35 萬元的首年薪酬，并配套住房補貼、安家費、績效獎金等多樣化福利。

企業規模驅動薪酬梯度，頭部效應顯著。企業規模與薪酬水平呈明顯正相關，且隨職級升高溢價更突出。在500-1000 人企業中，總監/ 專家級總現金收入達108.4 萬元，較100 人以下企業（76.3 萬元）增長42%，而助理級增幅為44%（14.2 萬→ 20.5 萬）。

規模擴大帶來技術資源整合能力提升，頭部企業可通過高薪鎖定核心人才，形成“薪酬- 人才- 技術”的正向循環。

值得注意的是，專員級在500 人以上企業的收入（33.3 萬）已超過小企業主管級（38.1 萬），倒掛現象加速中小企業的技術骨干流失。

行業競爭催生結構性矛盾。跨行業人才爭奪加�。侯^部企業總監級收入（108 萬）接近芯片設計行業（115-130 萬），但較互聯網同職級（150萬+）仍有30% 差距。

成本剛性壓力顯現：企業規模每擴大一級（如100 → 500 人），薪酬成本平均增加30%，但商業航天訂單波動性強，可能引發“擴張- 成本- 融資”的惡性循環。

圖注：商業航天領域，企業規模與薪酬梯度關聯性較強

2. 運載火箭領域：核心崗位薪酬分化顯著

核心技術崗位壟斷性定價。1000-5000 人企業中，總監級與助理級收入差達6.05 倍（112.9 萬 vs 18.7 萬）；關鍵技術決策溢價：70% 以上核心技術驗證需總監級專家簽字，推動其績效占比達32.3%（浮動部分36.5萬元）。

薪酬結構體現風險共擔。總監級：績效占比32.3%（頭部企業）；經理級：實際浮動金額達17.3 萬元；助理級：績效占比穩定在14.6%。

圖注：商業航天領域，薪酬結構呈現風險共擔

3. 地面設備與終端應用：規模效應溫和，基層技術崗溢價明顯

規模效應顯著，但梯度平緩。企業規模對薪酬影響呈現階梯式增長：1000-5000 人企業的總監級總現金收入（95.3 萬元）較100 人以下企業（62.3 萬元）增長53%；中小規模企業（100-500 人）薪酬競爭力突出：經理級年總現金收入54.1 萬元。

職級薪酬級差較高，基層崗位溢價明顯。總監級與助理級收入差為6.4 倍（95.3 萬 vs 14.8 萬），高于運載火箭領域（6.05 倍）。1000-5000 人企業專員級年薪24.5 萬元，僅比主管級低32.9%，顯示技術執行層與初級管理崗界限模糊。

圖注：商業航天領域，基層技術崗溢價明顯

三、行業城市招聘規模及薪酬發展趨勢

城市趨勢：薪資漲幅高于招聘量變化，區域中心崛起

通過對2022-2024 年招聘數據的分析發現，各城市在招聘規模與薪資水平上呈現出明顯的分化趨勢。

在招聘規模方面，頭部城市的分化態勢尤為顯著。北京作為傳統行業的中心，招聘量從2022 年的21,730個驟降至2024 年的13,443 個，降幅高達38%。與之形成鮮明對比的是，上海展現出強勁韌性，2023 年招聘量逆勢增長8.5% 至6,026 個，2024 年雖有所回落但仍保持高位。值得注意的是，新一線城市中，南京憑借16% 的三年增速脫穎而出，這與其在長三角一體化戰略中的區位優勢密不可分。而西安雖經歷波動，但整體表現仍優于同類中西部城市，顯示出區域中心的發展潛力。

薪資變化趨勢則呈現出與招聘規模不同的發展軌跡。上海、北京、深圳持續領跑，2024 年月薪均突破23,000 元大關，其中上海以25,202 元位居榜首。武漢、南京等內陸城市薪資水平已與廣州齊平；成都以20.2% 的三年累計漲幅領跑全國。整體來看，多數城市呈現出“招聘量降、薪資漲” 的特征，北京、上海等城市的薪資漲幅維持在8% 以上，充分體現了行業向高技能人才傾斜的發展策略。

圖注：商業航天近三年城市招聘數量變化

圖注：商業航天近三年城市招聘月薪變化

四、應屆生人才核心特征

應屆生重點院校與頭部城市薪資壁壘顯著

當前應屆生就業市場呈現出明顯的結構性分化，學歷背景與就業城市成為決定薪資水平的兩大關鍵因素。通過對近三年就業數據的追蹤分析，我們發現不同學歷層次、不同地域的應屆生薪資差距正在持續擴大。

在學歷維度上，薪資增長呈現出明顯的梯度差異。大專學歷群體的薪資增長持續乏力，三年累計增幅僅為5.9%，年均增速2.9%，遠低于其他學歷層級。本科學歷群體中，重點院校畢業生憑借15.4% 的薪資增速持續領跑，2024 年平均起薪達到14700 元，較普通院校畢業生形成36.4% 的顯著溢價。而碩士學歷群體的分化更為突出，重點院校碩士起薪三年累計增長10.9%，2024 年達到19622 元，與普通院校碩士形成5301 元的明顯差距。值得注意的是，普通院校碩士的薪資增速明顯放緩，2023-2024 年增幅僅為1.9%，反映出高端人才市場的“名校效應”正在強化。

從地域分布來看，頭部城市與其他地區的薪資壁壘進一步強化。上海繼續保持薪資領先地位，重點院校碩士起薪達到23130 元，較北京高出4.9%，確立了長三角地區的薪資制高點。北京則憑借航天院所集聚效應，本科重點院校畢業生起薪達19200 元。在新一線城市中，南京重點院校碩士起薪突破20070 元，超越廣州，顯示出長三角次中心城市的強勁發展勢頭。相比之下，武漢重點院校碩士起薪僅為15300 元，相當于上海的66.1%；成都普通院校本科起薪10100 元。青島成為唯一“萬元以下”城市，重點院校本科起薪剛好達到10000 元門檻。

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