在年度薪酬協商因工作負荷問題趨于停滯之后，通用汽車韓國公司工廠計劃下周罷工3天，其他車企工會也紛紛表示有意舉行罷工。

　　通用韓國工會高層已經決定，下周二(7月10日)、周四(7月12日)和周五(7月13日)將分別停工6到8個小時。一名工會發言人表示，此舉將使得通用韓國成為韓國今年第一個罷工的車企。目前矛盾的焦點主要集中在：工會要求結束通宵工作制，而車企卻擔心潛在的產能損失。

　　現代汽車公司工會下周將進行投票，決定是否加入罷工的行列，在7月13日和20日舉行部分罷工。盡管此前現代幾度面臨罷工危險，但工人都未最終付諸行動。倘若此次罷工成功，則將成為4年以來現代汽車在韓國本土的首次罷工(編者注：路透社此處應排除了2010年現代蔚山工廠臨時工罷工)。

　　現代汽車集團旗下另一子公司起亞汽車公司也計劃針對罷工投票，時間為7月11日。

　　分析人士表示，盡管目前尚不清楚上述車企工會究竟將采用部分罷工還是完全罷工，但對于公司投資者而言都絕非佳訊，尤其是目前車企還面臨著歐債危機和中國市場增速走緩的夾擊。