記者從廣州市中小客車指標調控管理辦公室獲悉，本月27日將舉行首次中小客車指標搖號，面向個人和單位，產生包含環保車型在內的首批6544個增量指標。為了保證公平公正，將設置多達三重的隨機程序，確定中簽者。

        申請編碼電腦隨機產生

        參加中小客車增量指標競買人的申請編碼都為4+9共13位，其中前4位為申請系統隨機產生的數字，申請人在選擇編碼時，在頁面上有三次選擇的機會確定前4位號碼；后面的9位數字，是系統根據申請人提交的時間產生的。

         搖號時，當月所有參加搖號的有效編碼，會按照絕對數值的大小進行排列，逐一有序對應得到一個序號。如當月有15000人參加搖號，則按1、2、3、4、……15000得到序號。這個序號將作為搖號基數序號。

        隨機抽取6申請人搖號

        據了解，市指標調控管理服務中心將在每月通過審核的申請人中隨機抽取12名申請者參與現場搖號。搖號當天，在現場12名申請人代表中，隨機選出6人具體參與搖號。

        被選出的6人在搖號現場通過計算機從高位到低位，各隨機選取1個數字(從“0-9”選取)，組成一個原始的6位數字，俗稱“種子”，然后由工作人員將該“種子”輸入到符合國標《GB/T10111—2008》規定的搖號客戶端系統，通過系統運算，確定中簽序號。

        比如：按前面假設的15000人參加搖號的情況，有4000個指標需要配置，那系統將根據隨機產生的“種子”，從1-15000中選出4000個對應序號，這4000個序號對應的有效編碼就是本月中簽的申請編碼。

        如張三的有效編碼是5406123456789，對應的搖號基數序號是1000號，如果系統抽出的4000個搖號基數序號中有1000號，那張三就是本月中簽的申請人。

        已通過專家論證

       搖號模式與北京一致

        新快報訊 為什么要對有效編碼編制搖號基數序號，而不直接用有效編碼進行搖號呢？指標調控管理辦公室相關負責人解釋說，因為有效編碼前四位是隨機產生的，在排列中會出現很多跳空，且相互不連續的號碼，如果不編排序號，搖號中會出現大量中簽號碼是空號的情況。

        據悉，整個操作流程采取與北京搖號模式相一致的方法，它是基于目前應用最普遍的產生隨機數的算法，已經過中科院、北京大學、中國人民大學的數理專家 組成的專家組論證，可確保每個有效申請編碼中簽幾率平等。此外，搖號過程將由公證人員現場進行公證和監督，搖號機具、電腦等設備將提前封存，搖號時現場開 封，抽中的有效編碼會現場即時公布，保證搖號過程公開、透明、公正。

        據介紹，新能源增量指標和普通車增量指標都會按照上述的方法產生，搖號過程將對社會公開，歡迎市民和媒體監督。

        6544個指標怎么分配？

        8月份擬以搖號方式配置的中小客車增量指標共計6544個，其中包含：

        節能與新能源車增量指標1090個(包括單位指標130個，個人指標960個)；普通車增量指標5454個(包括單位指標654個，個人指標4800個)。

         中小客車指標調控搖號工作流程

          宣布搖號流程

         從參加現場的12名申請人代表中，隨機抽簽選定6人參加具體搖號工作

         如果申請人代表不足12人時，則在現場的其他代表中隨機補充。

         被選中的6人分別負責選取1位數字生成種子數

         按順序從左到右排列，從高位到低位抽取6個數字。

          公證人員和紀檢監察人員查驗計算機的封存狀態，技術人員將公證處事先封存的參加搖號編碼數據導入計算機

         由抽簽確定的6人選取6個數字，生成隨機種子數

         計算機產生當期搖號結果，并進行展示

         技術人員將當期中簽編碼刻盤

         宣布本期搖號結果，公證員宣讀公證意見

         中簽結果刻錄光盤，導入到廣州市中小客車指標調控管理信息系統

         申請人通過指定網站查詢結果。

          通過指定網站 (jtzl.gzjt.gov.cn)和“12580”“114”“116114”“11185”“96900”查詢電話