11月5日，由“寰球汽車傳媒集團”主辦的“‘芯’動格局—微增長時代汽車產業競爭趨勢高峰論壇”將在京舉行，著名行業專家、主流企業廠商代表、各大汽車媒體主編及消費者將在研討會上探討跨國車企在華動力總成升級將為產業和市場帶來的影響。

　　整體增速下滑、庫存大漲、優惠暴增……種種跡象表明，中國汽車市場已進入微增長時代，但縱觀全球，中國依然是汽車廠家必爭之地。在比拼過造型設計、科技配置等之后，大眾、通用、福特等跨國集團又掀起了動力總成之戰。而就在不久前，PSA集團正式在華推出動力總成全面升級戰略，PSA的加入，讓這場“動力之爭”徹底掀開跨國車企動力總成升級決戰面紗。

　　在全球經濟下滑、能源緊張的大環境下，標致品牌下的東風標致也全面升級動力總成。這場眾多車企競相參與的商戰游戲是否會改變中國汽車市場格局？

　　實際上，多年前，大眾就憑借全新動力總成首先成功扔掉了“笨重”的形象，憑借動力總成升級和“黃金組合”、DSG的宣傳，大眾品牌成功蛻變為“領先科技”的代名詞，上海大眾、一汽大眾雙雙受益。同樣，通用集團、福特集團等跨國公司亦不甘落后，掀起的動力總成升級的風潮。