入華初年銷量不是十分如意的西雅特開始調整其發展戰略。本周一，記者從西雅特中國內部人士處獲悉，盡管仍定位于個性化小車，但西雅特已經大幅降低了首款車型Leon的售價，同時西雅特開始探索新的渠道模式。據悉未來西雅特仍不會建立4S店，將繼續城市展廳的模式，并且還允許經銷商在大眾進口車4S店中銷售Leon。

　　今年3月31日西雅特引入首款車型Leon，定價24.39萬-29.46萬元。這樣的高價讓這個在中國市場還沒有太多知名度的品牌在推廣時遇到了難題。有經銷商透露月銷量多數為兩位數。

　　面對這樣的成績，該人士在接受采訪時表示，西雅特一直針對市場情況逐步探索新的模式，在其近日與廣匯集團簽訂的銷售協議當中，西雅特已經允許廣匯在旗下大眾進口車經銷店中開辟角落銷售西雅特。“這樣的銷售模式能夠降低經銷商的成本，對于一個知名度不高的新品牌來說是一個很好的方式”。

　　據悉，作為最后一個進入中國市場大眾旗下的乘用車品牌，西雅特入華依托了大眾汽車這棵大樹，其目前在中國的12家經銷商都是從大眾進口車經銷商中挑選出來的，目前主要布局在二三線市場。而這12家經銷店均是毗鄰大眾進口車4S店建立的城市展廳，售后則有大眾代為維修保養。該人士介紹，未來西雅特仍不會建立新的4S店，這種城市展廳的模式會繼續下去，售后依靠大眾進口車。

　　而西雅特在華的轉型不僅體現在銷售渠道上，leon的售價也被大幅下調。據悉，從10月8日起，Leon售價最高降幅達到8.5萬元，這款車中國市場售價區間目前已經變為17.98萬至20.98萬元。該人士表示，調低售價之后西雅特的銷量有了一定增長，明年將引進多款車型，定價都會根據這樣的售價商定。