10月23-24日，2017第四屆全球華人汽車精英聯合年會暨“中國擁抱世界”汽車產業創新論壇在上海國際汽車城隆重召開。來自國內外多家華人汽車組織成員、汽車及零部件研發部門和人力資源部門代表以及汽車行業相關的專家、學者等300多人參加了活動。
會議現場
做大做強中國品牌汽車，培育具有國際競爭力的企業集團是《汽車產業中長期發展規劃》的核心要義。為此，本次論壇聚集海內外汽車行業領袖和華人汽車精英，圍繞“產業升級與人才國際化”這一主題，以加快汽車產業國際化發展進程提速為目標，緊扣汽車產業發展熱點與企業國際化問題，以全球視角從產業和人才角度，為汽車產業的國際化發展和人才國際化等問題建言獻策。
活動特邀全球汽車精英組織主席、春暉資本董事長汪大總，上海市嘉定區副區長傅俊、易車公司總裁張序安等出席論壇并致辭。中國汽車人才研究會執行副理事長兼秘書長、全球汽車精英組織秘書長朱明榮主持論壇。
全球華人汽車精英組織主席汪大總
上海市嘉定區人民政府副區長傅俊
易車公司總裁張序安
中國汽車人才研究會執行副理事長兼秘書長、全球汽車精英組織秘書長朱明榮
國家信息中心信息資源開發部副主任徐長明，他解析了2017年中國車市的發展情況，他預測第四季度汽車銷量的增長率在6-8%之間，同時他還對新能源汽車、智能網聯汽車發展做了預判。他指出，在新能源汽車方面，超大規模的汽車消費需求決定了中國必須大力發展新能源和節油性汽車，然而，目前靠政策推動的新能源汽車雖然出現了迅猛增長的勢頭，但遠低于預期。但是雙積分政策落地后會發生質變，將在需求拉動力上促進新能源汽車的加速發展。他認為，相比新能源汽車，智能網聯汽車發展會更快，政府將智能網聯汽車作為戰略重點、“互聯網+”的快速發展、國內外相關政產學研機構的建立，有互聯網背景的企業的加入以及消費者的年輕化等都是智能網聯汽車發展的有利因素。
國家信息中心副主任徐長明
中國人才研究會副會長、中國與全球化智庫理事長王輝耀，以“全球化視野下的國際人才競爭力與中國汽車行業發展” 為題，圍繞全球化發展與中國人才現狀、中國區域國際人才競爭力情況、汽車人才國際化等內容做了詳細闡述，并從企業和政府兩個角度為國際化人才的培養和政策環境提供了解決方案。他表示，全球化背景下，中國人才發展面臨很多嚴峻挑戰，高端人才流失嚴重，國際化人才比例偏低。而且，從中國區域國際人才競爭力評估看，國內各區域國際人才匹配也是不均衡的，最有優勢的長三角地區也與國外有很大差距。
中國人才研究會副會長、中國與全球化智庫理事長王輝耀
他建議汽車企業，通過利用發揮外籍人士、海外華僑華人以及留學生力量，擴大國際化人才在董事會、獨立董事會的比例，加強人力資源管理國際化，建立企業研發中心，擴大國際交流合作等措施來培養國際化人才。他提出，政府應進一步放寬永久居留申請條件，通過完善人才移民入籍的相關渠道、放寬留學生在華工作和實習限制、建立與國際無縫銜接的外籍政策制度、完善移民法律制度體系建設、優化國際移民管理與服務等舉措，為國際化人才的發展提供更好政策環境。
福耀玻璃創始人、董事長曹德旺現身說法，用親身經歷暢談了自己的人生信條、經營福耀玻璃的心得與體會、福耀玻璃的發展情況與未來戰略等。他指出，目前福耀玻璃是全球最大的玻璃廠，雖然還不是最強的，但是全球汽車行業對福耀玻璃都非常器重。當前，作為中國制造2025的試點單位，福耀玻璃正在進行科研合作，以突破智能制造和智能管理的最后一關，為國家的智能制造、中國制造2025再次做出貢獻。他也表達了對國際人才的訴求與渴望，希望能夠“武裝”一批干部去海外發展，并吸納當地人才來緩解福耀玻璃巨大的人才需求。
福耀玻璃創始人、董事長曹德旺
清華大學汽車產業與技術戰略研究院教授劉宗巍，發表了對后合資時代中國車企的國際化之路的思考。他認為，后合資不是不合資，也不是新合資，而是對中國汽車產業發展歷程到達了一個關鍵時間點的標記。他指出，在后合資時代，我們不必考慮后合資時代本身到底對合資廠產生什么影響，而是應該站在有效利用國際資源的角度，思考如何做強自主品牌，如何建成汽車強國。他建議，在產業2.0新時代，自主品牌企業應更加注重正規化和國際化，充分調動全球資源開展更加開放、更加多元的國際化合作，并在與國外車企合作中爭取更多的話語權和更多、更長遠的訴求，同時更要秉持信心、虛心、耐心、恒心，長懷敬畏之心，永遠不忘初心，不斷提升硬實力，實現車企在國內和海外國際化征途中的穩步前進。
清華大學汽車產業與技術戰略研究院副研究員劉宗巍
會議期間，上海國際汽車城（集團）有限公司總經理助理陳海林、北美華人汽車工程師協會副會長董愚、德國華人汽車工程師協會常務理事何鵬、法國華人汽車工程師協會會長汪善進，四位嘉賓分別代表中國、美國、德國、法國，圍繞各國汽車產業發展的熱點話題、發展現狀與趨勢、新興業態的探索與實踐、汽車人才培養建議等內容分享經驗、建言獻策。
上海國際汽車城（集團）有限公司總經理助理陳海林
北美華人汽車工程師協會副會長董愚
德國華人汽車工程師協會常務理事何鵬
法國華人汽車工程師協會會長汪善進
在圓桌互動環節，全球汽車精英組織常務副主席、亞仕龍汽車科技公司董事長劉小稚作為主持人，與北美汽車人協會主席、北極星中國區總裁沈峰，歐洲華人汽車工程師協會秘書長、采埃孚汽車動力總成新能源驅動部總監朱朝宏，奕森科技有限公司董事長辛軍，在日華人汽車工程師協會中國分會會長、東風汽車公司技術中心主任周劍光，清華大學蘇州汽車研究院院長成波等嘉賓，從產業發展的困難與挑戰和國際化人才的引進、培養與發展等層面深入探討了中國汽車產業與人才的國際化問題。
圓桌討論
與論壇同期舉行的聯合年會是中外汽車組織增進友誼、加強合作共建的重要會議。會上，審議全球汽車精英組織成員增補調整建議名單，并發布了《產業變革下的中國汽車海歸精英發展環境報告》。各組織就提升完善報告、健全合作共建機制、產業升級與人才國際化熱點問題探討等話題進行了廣泛交流，并就2018年合作內容達成初步共識。
此外，活動期間還舉辦了“嘉定之夜”中外汽車精英交流活動，為汽車精英與地方產業基地領導以及海外汽車精英與國內汽車精英搭建輕松愉快的交流平臺。嘉定區委常委、副區長沈華棣蒞臨現場并致辭，介紹了嘉定的產業環境與人才政策。
嘉定區委常委、副區長沈華棣
本次活動由中國汽車人才研究會攜手美中汽車交流協會、北美汽車人協會、北美華人汽車工程師協會、歐洲華人汽車工程師協會、全德華人機電工程學會、德國華人汽車工程師協會、中國旅法工程師協會、法國華人汽車工程師協會、在日華人汽車工程師協會、中組部國家“千人計劃”工材委等中外汽車組織聯合主辦，全球汽車精英組織承辦，上海市嘉定區人民政府、上海國際汽車城（集團）有限公司協辦，易車公司提供特別贊助。中國汽車報、蓋世汽車、汽車產經網等30多家汽車相關媒體為活動提供宣傳支持。
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