福特汽車公司首席執行官穆拉利09年獲取的薪酬總額較08年同期的1,698萬美元上升約6%，至1,790萬美元。

綜合外電3月23日報道，福特汽車公司(Ford Motor Co.)首席執行官穆拉利(Alan Mulally)09年獲取的薪酬總額年比上升約6%至1,790萬美元，福特汽車公司09年重返盈利，同時還贏得汽車工會的讓步。

穆拉利薪酬的上漲反應出其在扭轉公司業績及避免政府紓困和申請破產上所作出的貢獻。相比之下，其競爭對手通用汽車公司(General Motors Co.)和克萊斯勒公司(Chrysler Group LLC.)均向法院申請了破產。福特汽車公司公布，該公司09年獲利27億美元，為4年來首次實現盈利。

福特汽車公司向證券交易委員會(Securities and Exchange Commission)的文件顯示，穆拉利09年獲取的基本工資為140萬美元，較08年同期的200萬美元下降30%，此外，其自愿減薪以換取工會工人的讓步。穆拉利09年沒有獲取獎金支付，但其股票和認股權獎勵較08年同期的1,393萬美元增至1,650萬美元。穆拉利09年獲取的其他報酬為491,869美元，較08年同期的100萬美元有所下降。穆拉利08年獲取的薪酬總額為1,698萬美元。

穆拉利的薪酬增長正值福特汽車尋求全美汽車工人聯合會(United Auto Workers union)作出進一步讓步，并愿意向工會的幾千名工人支付更高補償金，希望其能夠離開公司。

全美汽車工人聯合會當地的600名工人代表Gary Walkowicz表示，“在我們作出大犧牲之后，穆拉利獲得的薪酬數額令人憤怒。”并稱，“他的薪酬是從我們這里榨取而得的。”

福特發言人John Stoll表示，穆拉利所獲得的薪酬是福特公司為吸引及挽留世界級首席執行官的努力，并且這份合理的薪酬是基于公司業績表現而發放的。此外，Stoll表示，福特工會工人可通過利潤分配及福特債券的升值獲取利潤。

穆拉利于2006年加入福特汽車公司，自此以后，福特汽車公司工資發放縮水約40%，這些薪酬削減來源于高薪員工。該公司許多員工接收了這種薪資制度，因其擔憂失去工作。

(武穎 編譯)