在企業的經營管理中，很多工作應該是很容易達到目標的，但在工作的過程或結果中卻出乎人的意料。在關起門來追究責任的時候，大家都在推卸，甚至還會認為是傳達指令時傳達不明或責怪受令者理解能力太差，其實還隱藏著一個大家都難以發現的關鍵點，即工資基數確定不公平或吃大鍋飯，沒有充分調動大家的積極性，團隊精神沒有形成。在薪酬管理中，公平原則極為重要，這就是俗語所說的“不患寡而患不均”。

    一個生產企業有多個產品生產車間，各車間的工資基數相等或同車間各崗位工資基數一樣，生產車間和職工的工作積極性就難以充分調動，這種大鍋飯方式的分配方法早就應該淘汰，但車間之間的工資基數或同車間各崗位的工資基數有的高有的低，若高低不合理，車間或職工不認可那也達不到管理效果，筆者結合自己的工作心得，與讀者共同解析化工類生產車間之間及車間的各崗位之間工資基數的確定方法。

    車間之間工資基數的確定辦法。

    車間工資定位的高低應該和以下因素有關，如工作量、工作效率、定員情況、工作環境、從原材料到成品的工序長短、設備的新舊、安全等級、生產成本高低等。

    各車間之間計件工資基數的評估因素及權重說明：公共系統如電儀車間：按車間平均值的1.2倍，低于最高檔車間的則按最高檔位定；動力車間：按車間平均值的1.1倍；

    *成本下降對比度＝當年度考核成本/上年度的平均成本

    （成本單價均使用**年的價格不變）

    *車間勞動生產率對比度=當年計劃勞動生產率/上年度勞動生產率

    當年計劃勞動生產率=當年計劃產值/當年確定定員

    上年度勞動生產率=上年度實際產值/上年度定員

    （產品銷售價按**年的銷售價不變）

    以上表中五項評估因素的合計分為各車間計件工資基數的分值，按此分值確定各車間的計件工資基數，中間分值為**元/月·人，前后分別高于和低于**元/月·人。

    車間各操作崗位工資基數等級的確定辦法。

    1、由車間寫出各操作崗位的工作說明書，有生產系統和人事部門確定；

    2、成立評估小組，小組由人事、生產、安全、車間領導以及車間技術員、職工代表組成，評估小組對各操作崗位的綜合情況進行評估并確定出各操作崗位的工資等級；

    3、各操作崗位等級確定的評估因素、分數及權重說明：A評估因素

    勞動強度——指工作中耗費體力程度；
    責任度——指工作內容對個人自由度的影響方面或指對安全、質量、產品收率、成本等方面的影響方面；

    工作量大小——指工作滿負荷程度；

    勞動環境——指對人體產生職業病程度；

    工作范圍——指在工作中操作工走動的范圍（遠度和高度）。

    B“百分制數”檔中，A類—強—100分B類—中—95分

    C類—弱—90分D類—最弱—85分。

    4、評估方法。按表2要求采用對比法對各崗位間的5個因素進行評估，先定出A、D類，再定出B、C類，各崗位5個因素權重后的合計分即為該崗位的等級分值。

    薪酬考核。車間和車間各崗位的工資標準確定后，就可根據計劃產量定出計件單價；每月節能降耗的考核可以在以上工資標準的基礎上另行進行獎罰，實際生產成本低于（高于）計劃成本的，根據企業實際情況定出百分比給予獎勵（處罰）。